.vertical-gallery { text-align: center; } .vertical-gallery img { width: 500px; max-width: 100%; margin-bottom: 12px; border-radius: 6px; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto; }   با توجه به اینکه یکی از مشاغل پرخطر در شهرداری تهران، خدمات انجام شده توسط پاکبانان است، با حمایت وزارت بهداشت، تامین واکسن‌های مورد نیاز انجام و این طرح برگزار شد؛ از مزایای این اقدام می‌توان به پیشگیری از بیماری هپاتیت کارگران شهرداری و سایر گروه‌های …

بیشتر

.vertical-gallery { text-align: center; } .vertical-gallery img { width: 500px; max-width: 100%; margin-bottom: 12px; border-radius: 6px; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto; } این اقدام موجب ارتقاء عملکرد تیم‌های مدیریت بحران در تهران گردیده؛ همچنین افزایش سرعت بازدید از محل حوادث در جهت اقدامات به موقع از دیگر مزایای این طرح به شمار می‌رود.

بیشتر

.vertical-gallery { text-align: center; } .vertical-gallery img { width: 500px; max-width: 100%; margin-bottom: 12px; border-radius: 6px; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto; } این ایستگاه در ۲۷ اسفند ۱۴۰۱ به بهره‌برداری رسید که به توزیع متعادل مسافر در خطوط یک، دو و سه کمک می‌کند؛ از نکات جالب توجه، عمق ۲۲ متری این ایستگاه از سطح زمین است و ۸ دستگاه پله برقی و ۴ دستگاه آسانسور در آن نصب …

بیشتر

.vertical-gallery { text-align: center; } .vertical-gallery img { width: 500px; max-width: 100%; margin-bottom: 12px; border-radius: 6px; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto; } این پروژه در ۱۵ بهمن ۱۴۰۳ به بهره‌برداری رسید و از نتایج مهم آن می‌توان به کنترل شدت جریان سیلاب‌های رودخانه کن و حفاظت از شن‌چاله‌ها اشاره کرد؛ در این پروژه ۳۵ هزار متر مکعب خاک‌برداری و ۱۳۰ تن آرماتوربندی انجام شده است.

بیشتر

.vertical-gallery { text-align: center; } .vertical-gallery img { width: 500px; max-width: 100%; margin-bottom: 12px; border-radius: 6px; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto; } این ایستگاه در ۲۷ اسفند ۱۴۰۱ به بهره‌برداری رسید و امکان دسترسی مسافرین خط ۶ به خط ۳ فراهم شد؛ از ویژگی‌های این ایستگاه می‌توان به مواردی همچون آسانسورهای ویژه معلولین و نصب خطوط بساوایی اشاره کرد.

بیشتر

.vertical-gallery { text-align: center; } .vertical-gallery img { width: 500px; max-width: 100%; margin-bottom: 12px; border-radius: 6px; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto; } این ایستگاه در ۹ اردیبهشت ۱۴۰۲ به بهره‌برداری رسید و امکان دسترسی راحت اهالی بلوار فردوس به شبکه حمل و نقل زیرزمینی فراهم شد؛ از ویژگی‌های این ایستگاه می‌توان به مسیرهای ویژه معلولان و تجهیزات مناسب برای تردد افراد کم‌توان جسمی و حرکتی اشاره کرد.

بیشتر

.vertical-gallery { text-align: center; } .vertical-gallery img { width: 500px; max-width: 100%; margin-bottom: 12px; border-radius: 6px; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto; } این پروژه در ۱۵ بهمن ۱۴۰۳ به بهره‌برداری رسید و از نتایج مهم آن می‌توان به ایمن‌سازی مناطق مسکونی همجوار از خطر سیلاب اشاره کرد؛ در این پروژه ۶ سازه آشغال‌گیر و ۲۵ شفت ارسال و دریافت، احداث شده است.

بیشتر

.vertical-gallery { text-align: center; } .vertical-gallery img { width: 500px; max-width: 100%; margin-bottom: 12px; border-radius: 6px; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto; } این ایستگاه در ۲۷ اسفند ۱۴۰۱ به بهره‌برداری رسید و موجب دسترسی راحت اهالی بلوارهای دریا، دادمان و پاکنژاد به شبکه حمل و نقل ریلی شد؛ از ویژگی‌های این ایستگاه می‌توان به نصب ۸ پله‌برقی و ۲ آسانسور اشاره کرد.

بیشتر

  ترک فعل در موضوع آلودگی هوای تهران موضوعی که در تمامی دوران های مدیریت شهری مطرح بوده  

بیشتر

این مستند در زمستان 1402 تولید و ساخته شده است. تهران حدود 20 هزار معتاد بی خانمان دارد که فقط جمع آوری آنها کافی نیست! بلکه باید آنها را حمایت کرد تا دوباره به جامعه بازگردند. در این مستند نشان داده شده که شهرداری تهران در دوره زاکانی چگونه معتادان تهران را جمع آوری و سپس حمایت مادی و معنوی کرده است.

بیشتر